直线导轨的的构造与特点

台湾乐品高组LSA系列构造与特长：

1. LSA直线导轨产品是本公司经专家采用Zui先进的有限单元分析法（FEA）对其机械运动的设计结构进行模型化，使之各运动部件达到状态，能在大行程，高转速的状况下，允许承受大进给力及大负载力矩，充分使得机械运动更平稳更可靠。

2. LSA直线导轨产品选用高性能的模块设计，加在滑块上的四方向（径向，反向，横方向。）具有相同的额定负荷，各球列被设计成45度的接触角，使机构无论处于何种状态下均可正常运动。

3. LSA直线导轨产品的导轨副滚道面采用合理比值的4列滚动圆弧沟槽，接触应力小，自动调整能力效果明显，承受能力及刚性比平面与钢球点接触时大大提高，真正实现无间隙运动。

4. 即使预压或偏预压作用，都不会出现钢球的差动滑动，长期保持平滑的滚动运动，还具有出色的耐磨性和长时间维持机构运动精度的能力。

LSA直线导轨产品是由轨道，钢珠，返向器，保持架，密封部件等组成。

将往复运动转变为滚动引导时具有如下特点：

1. 能将定位提高一个数量级：

摩擦系数减少到原滑动摩擦系数1/50，扭矩减少1/10，其定位精度可设定到超微米级别。

2. 能制造出高生产效率的机械设备：

摩擦助力小，发热低，可实现高速运动时将机械设备的生产效率提高30%以上。

3. 降低设备成本且大幅度小节省电力：

LSA系列产品由于助力小，能用于反复启动，往复运动的机械装置中。节省动力源，简化传递机构，机械整体系统的费用明显降低。

4. 可长时间维持高精度的运转状态：

导轨副滚动面摩擦损耗小，润滑油不易泄露，能长时间保持高精度运动。

5. 简化组装工艺，缩短设计工时：

导轨副只用一两个滑块，组成承受负载的多点接触，形成约束机构，其装配时的精度可降低大大简化安装工艺及工时。

      掌握一些直线导轨的知识无疑不是对我们有好处的，今天讲到的直线导轨的构造与特点，大家了解了吗？若有疑问可跟我们的技术人员进行联系哦